военная техника 
В книге публикуются наиболее интересные и малоизвестные факты и события, связанные с историей создания и появления в России (СССР) подводных "иностранок" конкретных проектов. Рассматриваются их тактико-технические характеристики и особенности конструкций, приводятся некоторые подробности об участии зарубежных, прежде всего американских и германских, постройки и испытаний подводных лодок. Дается сравнительная оценка боевых и эксплуатационных качеств этих лодок, выявленных в ходе военных действий на Тихом океане в русско-японскую войну 1904-1905 гг., а также на Балтике и Черном море во время Первой и Второй мировых войн.
Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2007 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии.
Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2007 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии.
Уникальная коллекция, посвящённая самым знаменитым моделям отечественного танкостроения с 1930-х годов до наших дней. Танки, самоходные установки, бронетехника. Увлекательные исторические тексты с многочисленными фотографиями и иллюстрациями, посвящённые каждой модели и эпохе, в которую она создавалась.
Американский журнал об оружии, ориентирован на служащих охраны правопорядка. Выпускается с 2005 года.
Специализированный отечественный журнал по тематике "Бронетанковая техника и вооружение" от создателей "М-Хобби" - одного из лучших журналов для любителей масштабного моделизма и военной истории. В издании предоставлено слово ведущим российским экспертам в области разработки, использования и развития сухопутной боевой техники, а также рассказывается о забытых раритетах и событиях.
В книге рассмотрены проекты неизвестных или малоизвестных немецких летательных аппаратов периода Второй мировой войны: "бесхвостки", "летающие крылья", "летающие тарелки", пилотируемые самолеты-снаряды, пилотируемые межконтинентальные ракеты, доведенные до серийного производства или незавершенные. Издание отличается полной охвата материала и сопровождено большим количеством иллюстраций - схем и фотографий.
Серия рассказывает о самых известных самолётах, составивших гордость отечественного самолётостроения с начала XX века до настоящих дней, охватывая боевые самолёты, состоящие на вооружении России в Первой мировой войне, Второй мировой войне, в советский период и настоящее время.
Специализированный отечественный журнал по тематике "Бронетанковая техника и вооружение" от создателей "М-Хобби" - одного из лучших журналов для любителей масштабного моделизма и военной истории. В издании предоставлено слово ведущим российским экспертам в области разработки, использования и развития сухопутной боевой техники, а также рассказывается о забытых раритетах и событиях.
Уникальная коллекция, посвящённая самым знаменитым моделям отечественного танкостроения с 1930-х годов до наших дней. Танки, самоходные установки, бронетехника. Увлекательные исторические тексты с многочисленными фотографиями и иллюстрациями, посвящённые каждой модели и эпохе, в которую она создавалась.
Подлинная история авиации – это не только парадная летопись достижений и побед, но и горькая хроника провалов и катастроф. Об этих поражениях не любят вспоминать, эти несостоявшиеся проекты преданы забвению – но без них история авиации выхолощена и неполна. Тем более что от многих разработок приходилось отказываться вовсе не из-за их несостоятельности, а потому, что они слишком опередили свое время. Тяжелый бомбардировщик "Святогор", высотные самолеты БОК, гиганты Туполева и Калинина, первые автожиры, противотанковый штурмовик "Пегас" – в этой книге подробно освещаются самые амбициозные отечественные проекты, на которые в свое время возлагались большие надежды, в которые были вложены огромные средства, время, человеческие и производственные ресурсы, которые могли бы перевернуть всю историю авиации, но по различным причинам так и остались на бумаге или были заморожены на стадии летных испытаний и опытных образцов.
Историю Первой и Второй мировых войн трудно представить без подводной войны, которую вели их участники. Подлодки сразу зарекомендовали себя как грозное оружие, представляющее заметную угрозу для боевых кораблей, и один из главных родов сил флота в борьбе на коммуникациях противника. Неудивительно, что подводная война вызывает такой большой интерес у любителей военной истории. И уж, конечно, отдельно стоит выделить интерес к подводной войне, которую вели немецкие подводные лодки во время обеих мировых войн. Данная книга представляет собой сборник, составленный из работ российских исследователей и историков, посвященных отдельным периодам и эпизодам подводной войны.
Фронтовой бомбардировщик Су-24 по праву может считаться «рабочей лошадкой» фронтовой авиации России. Этому самолету пришлось повоевать в Афганистане, его применяли в Карабахском конфликте, он участник двух Чеченских кампаний, а так же во время войны в Южной Осетии.
Подробно и достоверно об авиации разных времён и стран. В журнале публикуются материалы о различных летательных аппаратах, с большим количеством фотографий и техническими характеристиками.
После распада СССР Россия оказалась обладателем более 63 000 танков. Если наши танки лучшие из лучших, почему за ними не выстроились очереди из восторженных покупателей? Если худшие - почему все-таки покупают? Где корни российской танковой мощи? Зачем Советский Союз строил сразу три вида основного боевого танка? Это роскошь или глупость? Основной танк Т-90 был принят на вооружение более 18 лет назад. Он остается единственной боевой машиной нового поколения, поступившей в Вооруженные силы. Танк завоевал международное признание. Т-90 пришелся по душе танкистам многих стран. Его по достоинству оценили и вероятные противники.
Ежемесячный информационно-аналитический иллюстрированный журнал Министерства обороны Российской Федерации.
В настоящем издании представлена краткая история создания Киевского особого военного округа, боевой путь соединений, входивших в его состав до начала Второй мировой войны. Автором предпринята попытка на основе имеющихся архивных материалов, ранее находившихся под грифом "секретно", и воспоминаний непосредственных участников военных действий на территории Украины летом и осенью 1941 г., проанализировать состояние и уровень подготовки войск округа, их боевую готовность к отражению возможного нападения немецко-фашистских войск. Последовательно, день за днем, описываются первые приграничные сражения и весь дальнейший ход боевых действий войск Юго-Западного фронта, анализируются причины неудачных действий его соединений.
Артиллерия, один из самых главных родов войск, наивысшее развитие получила в XX веке. Именно в последнее столетие значительно возросли дальность стрельбы и скорострельность артиллерийских орудий, а также появились новые типы боеприпасов. В справочнике представлены описания, характеристики и цветные рисунки артиллерийских систем различных стран мира.
Вся история отечественной авиации неразрывно связана с именем Андрея Николаевича Туполева. Под его руководством в начале 1930-х гг. были созданы тяжелый бомбардировщик ТБ-3 (АНТ-6) и скоростной СБ (АНТ-40), на тот момент не имевшие себе равных. Его "летающие крепости" ТБ-7 уже в августе 1941 г. бомбили Берлин, а великолепный Ту-2 по праву считается одним из лучших фронтовых бомбардировщиков Второй мировой. Его шедевры Ту-95, Ту-16 и Ту-22 обеспечили безопасность нашей страны в годы "холодной войны", а революционные по технологии и непревзойденные по ударной мощи ракетоносцы Ту-22МЗ и Ту-160 по сей день составляют основу дальней авиации ВВС России. В книге ведущего историка авиации подробно рассказывается обо всех боевых самолетах конструктора и его прославленного КБ - с 1920-х гг. до наших дней.
